«El objetivo común fue generar una herramienta para trabajar», destacó Pelloli.
04.01.2026
El Concejo Deliberante de Ushuaia aprobó la ordenanza que regula el servicio privado de transporte de pasajeros mediante plataformas digitales dentro del ejido urbano, estableciendo un marco normativo que garantiza control municipal, seguridad y protección de los usuarios.
Regulación de las plataformas de transporte
«El objetivo común fue generar una herramienta para trabajar», destacó Pelloli.
El Concejo Deliberante de Ushuaia aprobó la ordenanza que regula el servicio privado de transporte de pasajeros mediante plataformas digitales dentro del ejido urbano, estableciendo un marco normativo que garantiza control municipal, seguridad y protección de los usuarios.
La normativa reconoce esta modalidad como una actividad privada de interés público y fija requisitos para su autorización, fiscalización y funcionamiento. La autoridad de aplicación será la Secretaría de Gobierno municipal. Asimismo, se establecen obligaciones para las Empresas de Redes de Transporte y para los prestadores, quienes deberán estar inscriptos en el Registro Municipal Unificado de Conductores (ReMuCo) y cumplir con las normas vigentes de seguridad vial y técnica vehicular.
La concejala Yesica Garay destacó que la aprobación de la ordenanza responde a un reclamo sostenido de la comunidad. “Salir de la zona de confort y escuchar a la gente es fundamental. No se trata de caprichos, sino de necesidades reales. Las normas deben acompañar los procesos y celebro que también sea una demanda del sector del taxi y el remis”, afirmó.
Por su parte, el concejal Nicolás Pelloli señaló que se trata de “una herramienta necesaria para avanzar, donde hay que destacar que hubo debate, escucha y distintas miradas, pero el objetivo común fue generar una herramienta para trabajar. Hoy no se le da una herramienta solo al Ejecutivo, sino a la gente, a la sociedad; es una solución”.
Durante el debate, previo a la votación que logró ocho acompañamientos, una abstención del concejal Valter Tavarone y el negativo de la concejala Daiana Freiberger. La mayoría entendió que la ordenanza permite adaptar la normativa local a los cambios tecnológicos actuales y fortalecer el rol del Estado en la regulación del transporte urbano.
Fuente: CONSENSO PATAGONICO
